1.媒體來源: ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單） ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許 set 2.記者署名: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天 ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社 財經中心／余國棟報導 3.完整新聞標題: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章 川普關稅開獎！台灣將成最大受益者　分析師曝關鍵理由 4.完整新聞內文: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規 三立新聞網 獨家／川普關稅開獎！台灣將成最大受益者　分析師曝關鍵理由 2025/07/10 21:57:00 財經中心／余國棟報導 劉宇玹分析師認為，如果對台灣課重稅，誰會受傷？不是我們，是美國自己。（圖／劉宇 玹提供） ▲劉宇玹分析師認為，如果對台灣課重稅，誰會受傷？不是我們，是美國自己。（圖／劉 宇玹提供） 美國近期與貿易夥伴陸續進行關稅談判，越南率先以20%關稅達成協議，讓外界關注台灣 、日本、韓國的後續走勢。有別於日韓談判困難重重，倫元投顧劉宇玹分析師認為，台灣 的特殊角色不僅可能比越南條件更優，甚至有望成為這場博弈中的最大贏家，關鍵就在台 灣「幫美國賺錢，卻不搶美國的生意」。 劉宇玹分析師指出，越南之所以能順利談成20%的稅率，是因為其出口商品幾乎都是為美 國大廠代工，例如 Nike、Apple、Walmart 等企業，供應鏈早已深植越南。儘管越南對美 出口順差龐大，但由於不具備自有品牌，也不直接與美國企業競爭，美方若對其課以重稅 ，反而會傷到自身企業利益，因此選擇讓步，維持雙贏關係。反觀日本與韓國則顯得處境 艱難，兩國出口的核心商品為自有品牌汽車，像是 Toyota、Hyundai 等，不僅直接打入 美國市場，更與 Ford、Tesla 正面交鋒。這種直接競爭讓美國難以在關稅上妥協，因為 一旦讓這些外國品牌享有較低關稅，美國本土車企將面臨極大壓力。對日韓課重稅，美國 企業反而拍手叫好，因為競爭對手被壓下，美國品牌才有喘息空間。 美國總統川普宣布新一波關稅政策，越南率先以20%關稅達成協議，日韓則都為25%。（圖 ／翻攝自川普臉書）  ▲美國總統川普宣布新一波關稅政策，越南率先以20%關稅達成協議，日韓則都為25%。（ 圖／翻攝自川普臉書） 那台灣呢？劉宇玹分析師認為，沒有與美國直接競爭的知名品牌，出口商品幾乎全是「美 國科技企業所仰賴的核心供應品」。包括晶片、伺服器、AI算力供應鏈，都來自台灣企業 ，客戶清一色是微軟、輝達、蘋果等巨頭。簡單說，台灣不是來搶飯碗的，反而更像是幫 美國擴大餐桌菜色的人。 如果對台灣課重稅，受傷最深的不是台灣本身，而是整個美國高科技產業。劉宇玹進一步 指出，供應鏈成本上升、產品時程延誤、甚至美股科技板塊可能出現動盪，這些都讓美方 在談判上不得不慎重對待台灣。在這樣的結構下，低稅率已不只是可能，而幾乎是必然的 選項。此外，若台灣稅率低於南韓、日本，美國企業很可能將訂單由日韓轉向台灣，進一 步壓縮日韓在全球供應鏈的角色，這不僅會讓台灣吃下更多訂單，也可能讓日韓面臨來自 美方的再次談判壓力。 不少市場人士對台美關稅談判，遲遲未見定案感到焦慮，劉宇玹分析師甚至認為，台灣可 能早已條件談妥，美國只是把台灣當作壓制日韓甚至中國的「談判籌碼」，讓其他國家感 受壓力後主動讓步。而台灣只要維持現有低調、關鍵供應者角色，就可能是這場地緣經濟 角力中最大的受益者。正如業界流傳的一句話：「關稅是比較出來的」，只要台灣的稅率 比其他國家更低，那就是市場上的贏家。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊 https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1685852 6.備註: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請注意 ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等) 台灣將成最大贏家!!! 我安心睡了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.212.179 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1752162754.A.A43.html