→ sdiaa : 小山貓之類工程車輛早就用實心胎啦 重點是不舒服 02/27 08:53
推 kira925 : 太震的話人坐不住 02/27 09:20
推 IMGOODYES : 除了幾乎免維護外就沒有優點了 02/27 09:28
推 defenser : 這主要用在無人車上 02/27 09:31
→ olozil : 又重又貴 02/27 09:32
推 Chricey : 求推薦靠譜的復健診所，小弟關節治好再來跪謝！ 02/27 12:45→ sdiaa : 一般汽車用的話避震器要配合改裝才會舒服 米其林搞 02/27 09:33
→ sdiaa : 可以直上的免充氣胎就搞幾十年... 02/27 09:35
推 nanozako : 這就是所謂的Run flat輪胎吧？是很成熟的技術了 02/27 09:44
→ nanozako : 雲豹這些輪甲車應該都有，總不能漏氣就趴窩 02/27 09:44
推 Chricey : 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 02/27 12:55推 vt1009 : 多鉚蒸剛派的剛性懸吊會謀殺人的背 02/27 12:34
推 vt1009 : T-34坦克有獨特的輪履兩用動力系統，但有個營長抱 02/27 12:45
→ vt1009 : 怨說T-34的椅墊減震設計太爛，他們坐一整天到傍晚 02/27 12:45
→ vt1009 : 停車準備露營時每個人都背痛站不直。他坐美援雪曼 02/27 12:45
推 Chricey : 關節痛就老人病 02/27 13:12→ vt1009 : 就不會，他寧願全營都用雪曼。 02/27 12:45
→ vt1009 : 現代卡車還有跑長途必備的氣壓懸吊椅，工作環境乘 02/27 12:45
→ vt1009 : 坐舒適度是人類必先考慮的 02/27 12:45
→ vt1009 : 還是不懂就去坐中戰的車斗飛起來幾次就懂了 02/27 12:55
推 Kroner : 關節痛這種東西，比鬼還可怕！ 02/27 13:12→ efkfkp : 強度跟價格問題吧？ 02/27 13:12
→ vt1009 : 另外以前看到一篇報導說長期碎震對人體傷害更大 02/27 13:12
→ vt1009 : 實心胎無法抵消碎震缺陷要改液氣壓懸吊又增加成本 02/27 13:12
→ vt1009 : 與野地維修難度，只能在低速的農業拖拉機堆高機 02/27 13:12
推 Chricey : 有人知道UC2和其他關節保健品的差異嗎？ 02/27 16:14→ vt1009 : 推車上用。 02/27 13:12
→ vt1009 : 另外古代人重傷或重病只能原地治療到康復或穩定狀 02/27 13:12
→ vt1009 : 態才能坐車長途移動，在車上打坐用內功療傷根本鬼 02/27 13:12
→ vt1009 : 扯蛋，都震到快吐血了根本不能坐車。 02/27 13:12
推 Chricey : 我有在用UC2，感覺效果還不錯欸！ 02/27 23:30→ efkfkp : 怎麼可能沒研發過，但一定是很貴，要不是不耐操或是 02/27 13:13
→ efkfkp : 太重，也可是三者兼具 02/27 13:13
推 takanasiyaya: 看他有模塊化其實挺新奇的 02/27 16:06
→ eemail : 破損想到的情況就是被地雷炸到或RPG打到 02/27 16:14
推 yfguk6685 : 一點不求舒服 02/27 17:34
→ iqeqicq : 現代的車子都沒有備胎，改用補胎劑了 02/27 23:29
→ iqeqicq : 除了省重省油外，還能騰出空間裝重低音揚聲器 02/27 23:29
→ iqeqicq : 烏克蘭戰場廣大，需要四處馳援 02/27 23:30