看板 Railway
發文前請詳閱板規、置底公告與下列內容 剛剛發現372高雄到台中變成半直達停靠 改成只停新左營台南嘉義彰化台中 這樣改是為了錯開後面176的旅客嗎? 但前面10分鐘又一台124直達普悠瑪 這樣好像顯得有些雞肋 不如372截短到新左營 124和176接在後面開車 類似136 138連續發車模式 應該還是可以省人力運用? 另外191也改成半直達了 好奇這個時間點南部有直達車需求嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.107.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1777366340.A.2FC.html
kutkin: 372是給跨線的用的 04/28 19:52
chrissonic: 其實台鐵應該要把372次與124次直接併班為普悠瑪164次 04/28 19:57
chrissonic: 連帶的385次與137次直接併班為普悠瑪167次! 04/28 19:58
jout3502: 改點後確實137和385要合併 04/29 18:53
kingard9632: 385台中改七堵始發站 05/02 21:46
Kroner: 關節痛這種東西,比鬼還可怕! 05/02 21:46
olivere: 164和167這想法很讚 這樣南迴就有第二對普悠瑪了 05/03 22:38
olivere: 但是137比124多停桃園 不知道之後要怎麼取捨咧 05/03 22:39