https://bit.ly/3Le4ROL 原文的ai機翻 奧地利方面向 MCN 表示，這款單缸車型近年來未能取得足夠的市場需求；同時，為了讓其 373cc 引擎符合 Euro5+ 排放法規而進行更新，將會推高售價，而在許多市場已普遍感受到 壓力的情況下，這樣的價格上調並不合時宜。 因此，RC 390 將從歐洲、英國以及其他國際市場的產品陣容中退出，現有的經銷商庫存預 計會在 2026 年前後陸續售罄。不過，其中仍有一個值得注意的例外。針對印度市場，該車 型的生產將持續進行，因為 KTM 表示，RC 390 在當地的需求依然強勁，足以支撐其繼續販 售。 目前，印度是唯一一個銷售表現足以支持持續生產的地區，而這一點也相當便利，畢竟 KTM 的母公司 Bajaj 正是以印度為基地。 RC 390 最早於 2014 年推出，採用 Duke 390 的技術基礎。多年來，該車歷經多次更新， 最近一次重大改款是在 2022 年，新增了 TFT 儀表、整套具備傾角感知的電子輔助系統， 以及改良後的冷卻系統。隨後，該引擎也被延伸應用於另外四款新車型，分別是 390 Endur o R、390 SMC R，以及 390 Adventure R 與 X。 MCN 的觀點 雖然任何一款摩托車自產品線中消失都令人感到惋惜，但考量到 KTM 近期的財務困境，以 及隨著 Bajaj 介入所帶來的領導層變動，這樣的調整其實並不令人意外。同時，RC 390 能 夠持續在印度販售也相當耐人尋味，凸顯出這類新興國家的休閒市場成長，正變得愈來愈重 要。 該網站是說單缸不受歡迎，加上中國的rc450快上市了，所以rc390停產。 不過中國的引擎真的讓我不想買啊。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 153.243.36.2 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/SuperBike/M.1766297664.A.6B1.html